Asortyment, jaki stanowią wózki widłowe serii CX składają się z dwóch rodzai modeli. Pierwszy to model kompaktowy 35Z/40ZT z pojemnością znamionową z 500mm i środkiem ciężkości zaprojektowanym dla użytku w bardzo małych ograniczonych przestrzeniach takich jak kontenery. Drugi model, czyli standardowy został wyprodukowany z pojemnością znamionową z 600mm, środkiem ciężkości, który sprawia, że jest idealnym partnerem dla bardziej intensywnych operacji. Model 50AT poradzi sobie z ładunkiem o wadze 5 ton wewnątrz kontenera. Oba rodzaje, czyli wymienione wózki widłowe zostały zaprojektowane na podstawie dwóch solidnych i profesjonalnych silników, czyli TB42 (LPG) oraz S6D102E (Diesel), oba silniki oferują silny moment obrotowy oraz emisję spalin, jaka spełnia obecne wymagania dla wysokiego poziomu wydajności przy maksymalnym komforcie użytkowania. Sztywność podwozia jak i dopasowanie podwieszonej kabiny na gumowych podporach sprawia ze wózek jest bardzo stabilny a standardowe siedzenie OCS oraz konstrukcja pedałów nadaje sens zwartości i zapewnia bezpieczeństwo operatora, który ma pełną kontrolę nad wszystkimi funkcjami poprzez wielofunkcyjny wyświetlacz z wbudowanymi alarmami. Standardem w serii wózków widłowych CX jest opatentowany układ kierowniczy KAPS, którym łatwo się steruje, nawet w czasie postoju, co pozwala uniknąć odchylenia pomiędzy pozycją kierownicy i kół. Przekładnia użyta w tym wózku jest znana z niezawodności i równej pracy jest sterowania elektrycznego, dzięki dźwigni usytuowanej po lewej stronie kierownicy. Dodatkowo modele 4,5 oraz 5 t mają dwa sterowane elektrycznie biegi do przodu i jeden bieg wsteczny w swoim standardzie. Układ hamulcowy jest wspomagany hydraulicznie, co oferuje wysoki poziom wytrzymałości i modulacyjności. Dodatkowo efektywny układ chłodzenia z dużą wydajnością chłodnicy zapewnia, że na modelu CX można pracować wydajnie nawet w najbardziej wymagających środowiskach i trudnych warunkach. Czas konserwacji tego modelu jest znacznie ograniczony poprzez ostrożne usytuowanie normalnych części serwisowych i wyjątkowo łatwego dostępu do komory silnika.

Wózki widłowe to przede wszystkim szeroki wybór modeli dostępnych na rynku a wprowadzenie nowej serii BX50 reprezentuje nowy standard silników IC na rynku wózków widłowych. Asortyment wyrobu składa się z 8 modeli Diesel i LPG w zakresie od 2.0 ton do jedynego w swoim rodzaju 3.5 tonowego super-compact, co wpływa na szeroki wybór i zwiększa dostępność modeli. Chcąc zaspokoić potrzeby klientów poprzez zwiększenie wydajności godzinowej z nowym układem hydraulicznym „SLHS” umożliwiono obniżkę zużycia paliwa, co dało też niskie koszty utrzymania oraz operatorów, którzy mogą kontynuować pracę.

Dzięki komfortowym warunkom jazdy zapewnionym przez rewolucyjny projekt „Dual-Floating”, w którym w którym silnik, kabina i przekładnia funkcjonują niezależnie w jednym korpusie. Dobrej jakości wózki widłowe dostosowane do potrzeb nabywców charakteryzuje możliwość zwiększenia wydajności pracy operatora to poprzez drastyczna redukcja drgań z przekładni oraz z ziemi dzięki strukturze Dual-Floating dodatkowo wpływ na to ma zastosowanie obszernego, amortyzowanego siedzenia. Pracę operatora ułatwia również nowy, bardzo czytelny wyświetlacz z przeprojektowanymi wielofunkcyjnymi dźwigniami a także doskonałe warunki pracy zapewnione przez dostępność do kabiny operatora, która jest dostosowana do najwyższych kierowców w Europie. Operator otrzymuje wyjątkową widoczność zapewnioną dzięki masztom, przeciwwadze i centralnie usytuowanemu szerokokątnemu lusterku wstecznym co stanowi standardowe wyposażenie wszystkich wózków.

Dodatkowym atutem jest lekkość mniejszej kierownicy i przeprojektowane dźwignie hydrauliczne. Wszystkie te elementy zapewniają komfort osoby, która jest odpowiedzialna za bieżącą wydajność wózka i który jest konserwowany podczas zmiany. Ważną zaletą tego rodzaju wózków jest fakt, że odnajdują się one w bardzo szerokim zastosowaniu, jakiejkolwiek pracy i najtrudniejszych warunkach, jak widać bardzo wiele elementów ma wpływ na właściwe użytkowanie i satysfakcję z pracy na tych modelach.

Spalinowe wózki widłowe są wyposażone w automatyczną skrzynię biegów, która przyczynia się do płynnej jazdy wózka widłowego. Zastosowanie napędu hydrokinetycznego w połączeniu z oryginalnymi mechaniczno-hydraulicznym systemem wspomagania kierownicy tak zwanym Kaps, sprawia, że sa jednymi z najchętniej kupowanych wózków.

Te cechy sprawiają, że wózki widłowe posiadają doskonałe właściwości jezdne oraz manewrowe. Wózki widłowe projektowane w technologii heavy duty sprawia, że wózki charakteryzują się dużą wytrzymałością mechaniczną i w porównaniu z innymi maszynami tego typu przy wzroście wysokości podnoszenia stosunkowo niewielkich spadek udźwigu. Wózki widłowe ze względu na swoje liczne zastosowanie muszą być produkowane według najwyższych norm światowych i europejskich.

Dodatkowo wózki widłowe są wyposażone w nowoczesne silniki spełniające europejskie wymogi emisji hałasu i spalin. Na rynku oferowane są wózki spalinowe o udźwigu nominalnym od 1,5 do 16 ton. Dużym powodzeniem wśród nabywców cieszy się seria AX50, która wykazuje wszystko co najlepsze i co można obecnie zaoferować w zakresie satysfakcji klienta. Dzięki wysokiemu poziomowi wydajności, redukcji zużycia energii, niskim kosztom utrzymania i wydajności pracy operatora praca odbywa się w komfortowych warunkach stworzonych przez rewolucyjny projekt „Dual-Floating”, w którym silnik, kabina i przekładnia funkcjonują niezależnie w jednym kadłubie. Dodatkowe plusy, jakie można tu wymienić to drastyczna redukcja drgań z przekładni oraz z ziemi dzięki strukturze Dual-Floating, obszerne, amortyzowane siedzenie OSS, nowy, bardzo czytelny wyświetlacz z przeprojektowanymi wielofunkcyjnymi dźwigniami. Dodatkowo wózki te charakteryzują doskonałe warunki pracy oraz dostępność do kabiny operatora, która jest dostosowana do najwyższych kierowców w Europie oraz wyjątkowa widoczność zapewniona dzięki masztom, przeciwwadze i centralnie usytuowanemu szerokokątnemu lusterku wstecznym co stanowi standardowe wyposażenie wszystkich wózków.

Wózki widłowe to mechaniczne urządzenia, które mają na celu wyręczyć człowieka z różnego typu zadan fizycznych. W dużej mierze słuzą one do przewożenia oraz sztaplowania towarów i materiałów.

W magazynach, halach i fabrykach możemy spotkać najczęściej takie wózki widłowe, jakie szczególną popularnością cieszą się wśród magazynierów i osób które obsługują je na codzień. Wózki widłowe w swojej budowie posiadają kilka ważnych i charakterystycznych elementów. Główną bazą jest tu jest to motor napędowy oraz cały system jezdny który odpowiedzialny jest za poruszanie sie wózka.

Ważnym elementem jest tu karetka, czyli jest to kosz przenośny służący do chwytania, oraz do przewozu towaru na wózkach widłowych. Niezbędnym elementem jest też masz służący do układania towarów jeden na drugim, nawet na najwyższych półkach.

To właśnie do niego jest przymocowana karetka i dzięki temu wózki widłowe mogą działać prawidłowo. Wózki widłowe to przede wszystkim maszyny na prąd i są to urządzenia za pomocą których możemy przenosić towary i materiały. Obecnie wózek widłowy to sprzęt , który nie ograniczające się jedynie to przewożenia i transportowania towarów i materiałów, lecz też za ich pomocą możemy sukcesywnie i poprawnie planować gospodarkę magazynową naszej firmy. Ponadto wózki widłowe to niezbędne narzędzia dzięki którym w magazynach , halach i fabrykach , możliwe jest zachowanie porządku przy codziennym załadunku i wyładunku różnego rodzaju towarów. Producenci którzy produkują wózki widłowe prześcigają się w rozwiązaniach technicznych i technologicznych , które mają na celu udoskonalenie wózków widłowych, po to, by były bardziej funkcjonalne oraz bardziej przyjazne dla człowieka.

Producenci w swoich produktach wykorzystują specjalny patent akumulatorów, dzięki czemu wózki widłowe elektryczny mogą mieć mniejsze zużycie energii. Ogromną zaleta jest tu fakt iż nie emituje on szkodliwych spalin i może być swobodnie i z całą pewnością użytkowany w pomieszczeniach zamkniętych takich jak hale, magazyny czy też fabryki.