Wózki widłowe to przede wszystkim szeroki wybór modeli dostępnych na rynku a wprowadzenie nowej serii BX50 reprezentuje nowy standard silników IC na rynku wózków widłowych. Asortyment wyrobu składa się z 8 modeli Diesel i LPG w zakresie od 2.0 ton do jedynego w swoim rodzaju 3.5 tonowego super-compact, co wpływa na szeroki wybór i zwiększa dostępność modeli. Chcąc zaspokoić potrzeby klientów poprzez zwiększenie wydajności godzinowej z nowym układem hydraulicznym „SLHS” umożliwiono obniżkę zużycia paliwa, co dało też niskie koszty utrzymania oraz operatorów, którzy mogą kontynuować pracę.

Dzięki komfortowym warunkom jazdy zapewnionym przez rewolucyjny projekt „Dual-Floating”, w którym w którym silnik, kabina i przekładnia funkcjonują niezależnie w jednym korpusie. Dobrej jakości wózki widłowe dostosowane do potrzeb nabywców charakteryzuje możliwość zwiększenia wydajności pracy operatora to poprzez drastyczna redukcja drgań z przekładni oraz z ziemi dzięki strukturze Dual-Floating dodatkowo wpływ na to ma zastosowanie obszernego, amortyzowanego siedzenia. Pracę operatora ułatwia również nowy, bardzo czytelny wyświetlacz z przeprojektowanymi wielofunkcyjnymi dźwigniami a także doskonałe warunki pracy zapewnione przez dostępność do kabiny operatora, która jest dostosowana do najwyższych kierowców w Europie. Operator otrzymuje wyjątkową widoczność zapewnioną dzięki masztom, przeciwwadze i centralnie usytuowanemu szerokokątnemu lusterku wstecznym co stanowi standardowe wyposażenie wszystkich wózków.

Dodatkowym atutem jest lekkość mniejszej kierownicy i przeprojektowane dźwignie hydrauliczne. Wszystkie te elementy zapewniają komfort osoby, która jest odpowiedzialna za bieżącą wydajność wózka i który jest konserwowany podczas zmiany. Ważną zaletą tego rodzaju wózków jest fakt, że odnajdują się one w bardzo szerokim zastosowaniu, jakiejkolwiek pracy i najtrudniejszych warunkach, jak widać bardzo wiele elementów ma wpływ na właściwe użytkowanie i satysfakcję z pracy na tych modelach.